Conoce los benreficio para CHIAPAS con el TREN MAYA

Mejoramiento de ferrocarriles

Pero fíjense que, para tener una idea del beneficio para Chiapas y Tabasco del Tren, no sólo es la construcción del Tren Maya, también es la rehabilitación del tren de Ixtepec, en el Istmo, hasta Ciudad Hidalgo, los límites de Chiapas, con Guatemala. Esto es muy importante porque ese ferrocarril se abandonó, y ya está autorizada una inversión de alrededor de 20 mil millones de pesos para rehabilitar las vías, son alrededor de 500 kilómetros, y que vuelva a funcionar el tren de pasajeros y de carga.

Tren Coatzacaolcos a Palenque.

Y, por el otro lado, también es importante informar la rehabilitación del tren de Coatzacoalcos a Palenque, que atraviesa Veracruz, Chiapas, Tabasco, termina en Palenque y de ahí comienza el Tren Maya.

Tren Maya

Sólo el Tren Maya son mil 554 kilómetros. Si se agregan los otros tres tramos, el de Salina Cruz a Coatzacoalcos, que son alrededor de 300 kilómetros, el de Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo, como 500, y como 400 de Coatzacoalcos a Palenque, estamos hablando de una obra, de un sistema de comunicación por trenes muy importante y se está trabajando en todos los tramos.

Solo en el istmo ya se lleva un avance del 76 por ciento, para el mes de agosto de este año vamos a inaugurar ese tramo. Ese es el motivo por el que está con nosotros el gobernador de Tabasco, Carlos Merino, que le agradecemos mucho por acompañarnos, y desde luego el gobernador de Chiapas, Rutilio Escandón Cadenas.

Estamos trabajando en el sureste, es el tiempo del sureste, una región que se abandonó durante mucho tiempo y que ahora está resurgiendo para que el crecimiento económico, el desarrollo de México, se dé en condiciones de igualdad. No solo el crecimiento del norte, del centro, del Bajío y el sureste, que tiene muchos recursos naturales, muchas riquezas, se quede rezagado y, además, con mucha población viviendo en la pobreza. Por eso es la hora del sureste, se está dando prioridad a esta región del país.