La Fuerza de la 4T

Mejoramiento de ferrocarriles Pero fíjense que, para tener una idea del beneficio para Chiapas y Tabasco del Tren, no sólo es la construcción del Tren Maya, también es la rehabilitación del tren de Ixtepec, en el Istmo, hasta Ciudad Hidalgo, los límites de Chiapas, con Guatemala. Esto es muy importante porque ese ferrocarril se abandonó, y ya está autorizada una inversión de alrededor de 20 mil millones de pesos para rehabilitar las vías, son alrededor de 500 kilómetros, y que vuelva a funcionar el tren de pasajeros y de carga. Tren Coatzacaolcos a Palenque. Y, por el otro lado, también es importante informar la rehabilitación del tren de Coatzacoalcos a Palenque, que atraviesa Veracruz, Chiapas, Tabasco, termina en Palenque y de ahí comienza el Tren Maya. Tren Maya Sólo el Tren Maya son mil 554 kilómetros. Si se agregan los otros tres tramos, el de Salina Cruz a Coatzacoalcos, que son alrededor de 300 kilómetros, el de Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo, como 500, y como 400 de Coatzacoalco

Con una inversión sin precedentes para el sureste mexicano, el presidente Andrés Manuel López Obrador, anunció que en el puerto de Salina Cruz, se construirá una planta coquizadora, para mejorar la capacidad de producción de la refinería y aumentar el valor de los productos refinados en las misma, esta inversión podrá hacer factible que se produzca gasolina y diésel, lo que incrementará el valor agregado de los productos petrolíferos. Aunado a ello se prevé la construcción de una planta de licuefacción que permitirá transformar el gas que se produce en el golfo para poder ser transportado a Asia, el presidente Obrador quiere que la nación aproveche esta oportunidad para que México se convierta en una nación que aproveche los recursos naturales en beneficio del pueblo.  Con estas inversiones, más la del tren interoceanico se pretende crear un corredor industrial que cruce el Itsmo de Tehuantepec, llevando crecimiento, inversión, innovación y desarrollo a esta zona, que por mucho tiempo